德城區CDCG250系列重載液壓缸-力建工程液壓缸
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模(mo)式：生產加(jia)工
地(di)址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程用液壓缸
HSG型工(gong)程用液(ye)壓缸(gang)為(wei)雙作用單(dan)活(huo)塞(sai)桿式液(ye)壓缸(gang)。具有安裝(zhuang)連接(jie)方式多(duo)樣(yang)以及可(ke)帶(dai)緩沖裝(zhuang)置等特點。適(shi)用于工(gong)程機(ji)械(xie)(xie)、起重運輸機(ji)械(xie)(xie)、船舶機(ji)械(xie)(xie)、冶金礦山機(ji)械(xie)(xie)以及其(qi)它(ta)液(ye)壓系(xi)統。
DG型車輛用液壓缸
DG型車輛用液壓缸(gang)為(wei)雙作(zuo)用單活塞桿式液壓缸(gang)，主要用于(yu)車輛、工程機(ji)械(xie)(xie)、起重(zhong)機(ji)械(xie)(xie)、礦山機(ji)械(xie)(xie)、冶金機(ji)械(xie)(xie)及其它機(ji)械(xie)(xie)的液壓系統。
緩沖裝置
在液壓系統中使用液壓缸驅動(dong)具有(you)一定質量的機(ji)構，當(dang)液壓缸運(yun)動(dong)至(zhi)行程(cheng)終點時具有(you)較大動(dong)能，如(ru)未(wei)作減(jian)(jian)速處理，液壓缸活塞與缸蓋將(jiang)發生機(ji)械碰撞，產生沖擊、噪(zao)聲，有(you)破壞性(xing)。為緩和及(ji)防止這種危害發生，因此可(ke)在液壓回路中設(she)置(zhi)(zhi)減(jian)(jian)速裝置(zhi)(zhi)或在缸體內設(she)緩沖裝置(zhi)(zhi)。
加工
缸筒作為液壓缸、礦用單體支(zhi)(zhi)柱、液壓支(zhi)(zhi)架、炮(pao)管等產(chan)品的主要(yao)部件(jian)，其(qi)加工(gong)(gong)質量的好壞直接影響(xiang)整個產(chan)品的壽命和可靠性。缸筒加工(gong)(gong)要(yao)求(qiu)高，其(qi)內表面(mian)粗糙度要(yao)求(qiu)為Ra0.4～0.8&um，對(dui)同軸度、耐(nai)磨性要(yao)求(qiu)嚴格(ge)。缸筒的基本特征是(shi)深(shen)孔加工(gong)(gong)，其(qi)加工(gong)(gong)一直困擾加工(gong)(gong)人員。
現(xian)象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞頭靠經(jing)唇口(kou)側加開泄壓孔或(huo)者改(gai)用組合類雙作用密封
現象（二(er)）：焦燒
原因：
1.系統內有(you)殘留空氣在運行時(shi)，空氣在密封處聚(ju)集壓縮(suo)升溫產生密封焦燒碳(tan)化
防止措施：
1.在油缸起動(dong)之前，盡量排盡油缸內空氣
2.油缸起動時，不要立即(ji)開到高速(su)
3.當用U形圈時(shi)在其谷部加(jia)入(ru)潤(run)滑脂，以防空氣(qi)積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在(zai)空(kong)氣中暴露時間過長超過庫存(cun)期限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫(wen)(wen)度，或者更(geng)換耐高溫(wen)(wen)密封件(jian)材(cai)料
2.更改介質(zhi)或(huo)更改耐介質(zhi)的密封件材料
3.換新介質
4.不要(yao)將(jiang)密封(feng)(feng)件長時間暴露(lu)在(zai)大氣中(zhong)，嚴格按照密封(feng)(feng)庫(ku)存(cun)要(yao)求對密封(feng)(feng)進行(xing)保(bao)存(cun)
